三、列日機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)

西歐的這些機(jī)場(chǎng)，比如里昂、阿姆斯特丹、法蘭克福、列日，從中國(guó)而來(lái)的空運(yùn)貨物時(shí)效是差不多的。關(guān)鍵在于落地之后：機(jī)場(chǎng)能不能快速出關(guān)分撥，并且通過(guò)卡車(chē)等干線網(wǎng)絡(luò)完成派送。

列日處于歐洲的三大機(jī)場(chǎng)最重要位置，北邊是阿姆斯特丹，左邊是巴黎，右邊是法蘭克福，中間的黃色位置即為該機(jī)場(chǎng)所在。除了直接空運(yùn)到列日機(jī)場(chǎng)的貨物外，發(fā)往其他三處的貨物也可以極為方便的轉(zhuǎn)運(yùn)到列日機(jī)場(chǎng)，做統(tǒng)一的集貨發(fā)貨處理。

覆蓋范圍

淺藍(lán)色部分卡車(chē)半天即可到達(dá)。稍微藍(lán)一點(diǎn)的部分是卡車(chē)一天可以抵達(dá)的范圍，可以覆蓋到西歐消費(fèi)力比較充足的群體。

在機(jī)場(chǎng)地勤的處理下，目前航空公司開(kāi)通的航線有：上海-香港-列日航線；冰島-列日-美國(guó)；列日-中東-美國(guó)；西歐-中東-美國(guó)-南美；列日-沙特；列日-基輔-東歐；列日-非洲……

這些航線帶來(lái)了極大地商貿(mào)價(jià)值，比如愛(ài)航的航班從非洲出發(fā)，攜帶咖啡等特產(chǎn)運(yùn)往歐洲，卸貨后再將歐洲的奶粉等運(yùn)往中國(guó)，抵達(dá)中國(guó)后，又將中國(guó)的產(chǎn)品運(yùn)往非洲，形成了一條黃金三角航線。

值得一提的是，如今國(guó)航也有從上海飛往列日的航班。

列日連接世界的網(wǎng)絡(luò)相較平衡，其貨量北美、中國(guó)、非洲各占三分之一。同時(shí)列日機(jī)場(chǎng)也是全球重要的中轉(zhuǎn)站，中國(guó)貨物會(huì)由此轉(zhuǎn)運(yùn)非洲，美國(guó)貨物也會(huì)由此轉(zhuǎn)運(yùn)越南。